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2020-02-18 04:01:56 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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新京报:如何弥补这种缺口?

调整流程挤压号贩子生存空间

“我们将部署开展乳品及婴幼儿食品态戳、肉及肉制品甫讣、豆制品淘躺露、农贸市场等十大专项整治行动草,采取明察暗访碎末、监督抽检粱孰煌、投诉举报等手段大力排查非法添加室剂镜、制假售假等严重温害食品安全的各类行业共性隐患问题块。”郭塨表示木,今后将加强行政执法与刑事司法有效衔接程,强化信息通报和联动协作赶溜坚,严厉打击滥用农业投入品及食品添加剂份、非法添加非食用物质洛刷、私屠滥宰等食品安全领域违法犯罪行为绰,形成强力震慑和高压态势鹿。

我们也必须看到,在过去20年尤其是最近10年,中国企业“走出去”成果丰硕,但失败的案例也不少,一些企业交付了昂贵的学费,有的更为此面临生存危机,还有一些中国工人,将生命永远留在异国他乡。为什么总是中国企业当冤大头?

“现在的情况就是,同样一个零bu件产品,进入整che企业有整车企业的编码,自己生产企业有生产企业的编码,而进入shou后体系又有专门的编码。比如博 世为奔chipei套的零部件,进入4S体系后,4S员工只能看见奔驰对其的编码,不知道原编码的。”在线汽车售后市场业务平台——彼恩思客PNSEEK的创shi人 钱伟告su《第一财经日报》记者。“zhe就造成一个问题,比如一个零部件坏了,车主想从外面的修理厂或者电商平台购买相应型号部件进行更换也会比较麻烦,因为 即便是同一款产品,来源不同编码也不同。”封士明表示。这种信息的不对称为整车厂商在售后零部件领域的垄断提供了现实基础。

为何当冤大头的多是中国企业

我们也必须看到,zai过去20年尤qi是zui近10年,中国qi业“走出去”成果丰硕,但失败的案例也不少,一些企业交付了昂贵的学费,有的更为此面临生存危机,还有一些中国工人,将生命永远留在异国他乡。为什么总是中国企业当冤大头?

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  2018年12月10日

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